基于等效質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度的高鐵線路周邊建筑結(jié)構(gòu)振動(dòng)評(píng)價(jià)研究
巖土力學(xué)
頁(yè)數(shù): 11 2023-06-02
摘要: 高速鐵路列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)波對(duì)沿線建筑結(jié)構(gòu)的影響不可忽視,適用于高速鐵路線路周邊建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)評(píng)價(jià)方法具有重要工程意義。首先,基于薩道夫斯基公式與簡(jiǎn)諧激勵(lì)作用下建筑結(jié)構(gòu)響應(yīng)的原理,建立了等效質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度(peak particle vibration velocity,簡(jiǎn)稱(chēng)PPV)計(jì)算式;隨后,開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)土體監(jiān)測(cè)試驗(yàn),分析了振動(dòng)信號(hào)質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度的衰減特征,并通過(guò)小波...