基于改善整車加速噪聲的試驗(yàn)及仿真方法

摘要： 為了解決車輛在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)引起的車內(nèi)噪聲問題，進(jìn)行了整車試驗(yàn)，得到噪聲問題的主要頻率特征。通過車輛加速時(shí)懸置被動(dòng)側(cè)振動(dòng)加速度以及整車各個(gè)部件模態(tài)、振動(dòng)靈敏度等數(shù)據(jù)確認(rèn)了引起車內(nèi)噪聲的關(guān)鍵部件。首先，建立了整車有限元模型，仿真得到了關(guān)鍵部件模態(tài)；其次，通過試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的有效性；然后，利用所建的整車模型對(duì)各部件進(jìn)行改進(jìn)，有效降低了各傳遞路徑對(duì)車內(nèi)噪聲的靈敏度；最后，根據(jù)仿真結(jié)...