無中墻連拱隧道爆破振動響應(yīng)特性及安全控制措施

摘要： 無中墻連拱隧道相較傳統(tǒng)連拱隧道取消了中墻結(jié)構(gòu)，其先行洞與后行洞初支拱架相互搭接構(gòu)成整體隧道結(jié)構(gòu)，因此在后行洞爆破開挖時，先行洞及連拱處的爆破振動安全控制極為關(guān)鍵。依托榨坊隧道工程，開展后行洞爆破振動跟蹤監(jiān)測，并對先行洞二襯的爆破振動衰減規(guī)律及頻譜特性進行了分析；通過LS-DYNA三維有限元數(shù)值模擬，研究了先行洞橫斷面及軸向的爆破振動響應(yīng)特性，比較分析了注漿加固及布設(shè)減震層對連拱...