基于場(chǎng)景模擬的公路貨運(yùn)新能源車成本效益分析研究

摘要： 為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),公路貨運(yùn)部門(mén)需要通過(guò)發(fā)展電動(dòng)汽車和氫能汽車替代燃油汽車進(jìn)行減排.因此,本文構(gòu)建了考慮場(chǎng)景異質(zhì)性的貨運(yùn)車輛生命周期凈收益分析模型,對(duì)比了25t牽引車和18t欄式貨車兩類車隊(duì)中油、電、氫三種車型在不同線路場(chǎng)景下的生命周期成本和收入.結(jié)果表明,氫能汽車更適用于高單價(jià)、寒冷氣候的長(zhǎng)途重型貨運(yùn)場(chǎng)景,而電動(dòng)貨運(yùn)車型則更適用于低單價(jià)、短途、輕載、溫暖氣候場(chǎng)景,至2030年氫能...