電動(dòng)汽車(chē)引射熱泵空調(diào)系統(tǒng)性能實(shí)驗(yàn)研究

摘要： 針對(duì)已提出的電動(dòng)汽車(chē)引射熱泵空調(diào)(EHPAC)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，將車(chē)內(nèi)、外側(cè)換熱器設(shè)計(jì)成前后排分離的形式，并加設(shè)引射器，形成梯級(jí)蒸發(fā)并回收膨脹功，從而提高系統(tǒng)的性能。實(shí)驗(yàn)研究了夏季及冬季工況下車(chē)內(nèi)、外溫度對(duì)EHPAC系統(tǒng)制冷及制熱性能的影響，驗(yàn)證了引射器的使用可大幅提高汽車(chē)熱泵系統(tǒng)的制熱性能。將EHPAC系統(tǒng)與傳統(tǒng)熱泵系統(tǒng)(THPAC)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果表明：對(duì)不同的車(chē)內(nèi)、外溫度工況，...