電動(dòng)汽車(chē)前端冷卻模塊傾斜角度的研究

摘要： 本文以電動(dòng)汽車(chē)前端冷卻模塊為研究對(duì)象，建立了傾斜角度為0°、15°、30°、45°、60°的低溫散熱器模型，對(duì)其性能進(jìn)行了數(shù)值模擬，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果表明：相同流速下，傾斜角度越大，低溫散熱器的換熱性能越好，阻力越大，綜合性能越差。通過(guò)固定進(jìn)氣格柵位置，建立了不同傾斜角度的帶有導(dǎo)流罩殼的低溫散熱器模型進(jìn)行了模擬和分析，隨著傾斜角度的增大，罩殼阻力降低，低溫散熱器的風(fēng)量分...