帶噴霧冷卻微通道換熱器的傳熱性能實驗研究

摘要： 為研究噴霧冷卻對空氣側(cè)傳熱壓降性能的影響以及探尋噴霧恰好在微通道換熱器表面完全蒸發(fā)的具體情況，本文搭建了一套帶噴霧冷卻的車用風(fēng)冷型微通道換熱器實驗臺，分析了空氣側(cè)在無噴霧狀態(tài)和帶噴霧狀態(tài)下的傳熱壓降特性。結(jié)果表明：無噴霧狀態(tài)下實驗得到的j因子和f因子與經(jīng)典Chang關(guān)聯(lián)式計算值有較好的吻合度，誤差在±10%以內(nèi)。帶噴霧狀態(tài)下j因子具有明顯的提升，但提升效果隨噴霧流量的減小和熱壁... （共9頁）

車用空調(diào)微通道換熱器噴霧冷卻j因子f因子