橡膠混凝土隔離樁對隧道振動(dòng)輻射的阻隔作用

摘要： 為減少城市軌道交通運(yùn)營過程中經(jīng)由隧道區(qū)間傳播至地表的振動(dòng)，基于雄安至北京大興機(jī)場R1線明挖區(qū)間，對區(qū)間內(nèi)橡膠混凝土隔離樁隔離進(jìn)行研究。采用ABAQUS建立隧道-地層模型，對等高式、上穿式、下插式、阻隔式等四種工況進(jìn)行減振效果分析。研究結(jié)果表明：等高式工況，最大可使地表振動(dòng)加速度減小28.5%，振動(dòng)加速度級降低5.5%；上穿式工況，最大可使地表振動(dòng)加速度減小27.2%，振動(dòng)加速度...