交通一體化驅(qū)動(dòng)下可達(dá)性對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)空間格局演化的作用機(jī)理——以長三角地區(qū)為例

摘要： 前瞻性地探討交通一體化驅(qū)動(dòng)下可達(dá)性對(duì)產(chǎn)業(yè)空間演化的作用規(guī)律，將為產(chǎn)業(yè)選址布局和功能定位及其相關(guān)政策體系制訂等工作提供參考依據(jù)。論文以長三角地區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為例，構(gòu)建可達(dá)性空間模型測(cè)算縣區(qū)可達(dá)性值，運(yùn)用空間杜賓模型測(cè)度可達(dá)性對(duì)產(chǎn)業(yè)空間格局的作用強(qiáng)度及其變化趨勢(shì)，揭示交通一體化驅(qū)動(dòng)下可達(dá)性對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)空間演變的作用機(jī)理。結(jié)果顯示：(1) 2010年和2020年全部和分行業(yè)生產(chǎn)性服...