基于系統(tǒng)動力學(xué)的交通領(lǐng)域氫能需求預(yù)測

摘要： 為預(yù)測“雙碳”目標(biāo)下氫能的需求，充分挖掘與氫能需求相關(guān)的影響因素，構(gòu)建了基于系統(tǒng)動力學(xué)的交通領(lǐng)域氫能需求預(yù)測系統(tǒng)。繪制了交通領(lǐng)域氫能需求預(yù)測系統(tǒng)的因果關(guān)系圖和系統(tǒng)流圖，重點考慮公共汽車、重型卡車和家用汽車的氫能替代，通過歷史數(shù)據(jù)檢驗?zāi)Ｐ偷挠行?，以新疆地區(qū)為例，設(shè)置低速、中速、高速3個發(fā)展水平來分析政策支持和經(jīng)濟投入對交通領(lǐng)域氫能需求的影響。模擬結(jié)果表明，交通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型在203...