面向航空風(fēng)洞地面效應(yīng)模擬的高速移動(dòng)帶地板裝置的設(shè)計(jì)

摘要： 研究飛行器在運(yùn)行過(guò)程中的地面效應(yīng)對(duì)其研制具有重要意義。目前國(guó)內(nèi)廣泛采用固定地板模擬技術(shù)，而黏性附面層的存在導(dǎo)致風(fēng)洞模擬試驗(yàn)與真實(shí)情況嚴(yán)重不符。為此，研制了一種4.0 m×3.4 m的大幅面高速移動(dòng)帶地板模擬裝置。采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主從動(dòng)輥帶動(dòng)移動(dòng)帶，使其上表面的線速度與風(fēng)洞來(lái)流速度一致，從而消除附面層，準(zhǔn)確模擬地面效應(yīng)。提出了大長(zhǎng)徑比主從動(dòng)輥分段加工方法，并采用過(guò)盈裝配連接方式實(shí)... （共8頁(yè)）