ITER氣體加料儀控設計和系統(tǒng)驗證

摘要： 基于ITER氣體加料的功能需求,及面臨ITER超長注入管線、強磁場、高輻照及涉氚的特殊運行工況,并遵循ITER儀控系統(tǒng)的設計框架,完成了氣體加料運行控制系統(tǒng)的設計和儀控器件改進。并依據(jù)GIS終期設計方案構建試驗平臺,對系統(tǒng)氣體加料特性進行試驗研究。獲得了系統(tǒng)響應時間等關鍵技術指標,同時驗證了預過充策略對長管道氣體輸運響應時間的優(yōu)化,以及采用載氣模式實現(xiàn)快速雜質氣體注入的有效性。