停堆堿性運行對“華龍一號”CIPS風(fēng)險的影響研究

摘要： 為評估中廣核“華龍一號”停堆堿性控制對燃料組件垢致軸向功率偏移風(fēng)險（CIPS）的影響，本文從理論分析和軟件計算兩個角度進行了研究。結(jié)果表明，壓水堆停堆堿性控制會顯著減少燃料組件表面污垢的釋放，主要表現(xiàn)為抑制鎳鐵氧化物（Ni_xFe_(3-x)O₄）的分解。該機組停堆堿性控制狀態(tài)下燃料組件表面的污垢繼承率約為85%，最大硼沉積質(zhì)量為0.099 7 kg，評估結(jié)果為CIPS低風(fēng)險...