液壓挺柱配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析優(yōu)化與試驗(yàn)驗(yàn)證

摘要： 以某型高強(qiáng)化柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象，將原機(jī)械挺柱改為液壓挺柱，設(shè)計(jì)新狀態(tài)凸輪型線，改良配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，基于AVL EXCITE Timing Drive軟件建立液壓挺柱配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)模型，并進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。結(jié)合實(shí)際工況，在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)開展整機(jī)可靠性試驗(yàn)。結(jié)果表明：液壓挺柱配氣機(jī)構(gòu)工作穩(wěn)定、運(yùn)行良好，且試驗(yàn)結(jié)束后氣門下沉量較機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)大幅度下降，驗(yàn)證了液壓挺柱配氣機(jī)構(gòu)對(duì)... （共6頁）