短路沖擊下的船用柴油機(jī)瞬態(tài)扭振特性分析
中國(guó)艦船研究
頁(yè)數(shù): 8 2023-11-08
摘要: [目的]為提出船用柴油發(fā)電機(jī)組的軸系扭振參數(shù)優(yōu)化方案,需分析其在短路沖擊下的瞬態(tài)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性。[方法]采用Newmark法,以某型20 V柴油發(fā)電機(jī)組的短路沖擊工況為例,對(duì)比不同軸系參數(shù)對(duì)軸系瞬態(tài)扭振特性的影響規(guī)律,進(jìn)而基于參數(shù)優(yōu)化結(jié)果來(lái)確定新的機(jī)組減振器剛度與聯(lián)軸器剛度選配方案。[結(jié)果]研究結(jié)果表明:發(fā)生短路沖擊時(shí),軸系扭振特性將顯著惡化;經(jīng)優(yōu)化之后(將扭振減振器剛度、聯(lián)軸器... (共8頁(yè))
船用柴油機(jī)軸系扭振短路沖擊參數(shù)優(yōu)化