軌道交通工程中消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)探討

摘要： 為設(shè)計(jì)出更加安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的軌道交通工程,介紹南京—馬鞍山城際鐵路(簡稱寧馬線)消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一些關(guān)鍵技術(shù)及其相對于常規(guī)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。首先,在對規(guī)范解讀及工程經(jīng)驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上,首次提出“軌道交通工程中,為了保證消防安全,消防泵房保護(hù)距離盡量控制在2 000 m以內(nèi)”的原則。為了將此理念落實(shí)到具體設(shè)計(jì)中,在本工程中提出一種新的消防供水方案,即“消防供水多方案組合模式”,...