水泥破碎車駕駛室安裝車架有限元分析優(yōu)化

摘要： 為了提高駕駛室安裝車架的力學(xué)性能，充分發(fā)揮材料應(yīng)有的承載能力，結(jié)構(gòu)受力具有較好的均布性，文中應(yīng)用有限元法分別模擬分析了作業(yè)工況下的應(yīng)力與變形分布規(guī)律，將引導(dǎo)載荷傳遞的思路引入結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明：設(shè)計(jì)方案1,底板中間區(qū)域不適于作為載荷的支撐終點(diǎn)，矩形截面結(jié)構(gòu)不適于承受前后方向的沖擊載荷；設(shè)計(jì)方案2,通過(guò)調(diào)整菱形截面結(jié)構(gòu)的夾角及分配兩條傳遞線路承擔(dān)載荷的比例，以實(shí)現(xiàn)提高材料利用...