自由面碎冰浮冰環(huán)境高速入水動力學特性

摘要： 為了研究碎冰環(huán)境下航行體高速入水過程中的空泡流場演化、航行體動力學響應(yīng)以及碎冰載荷特性等規(guī)律，基于任意拉格朗日-歐拉方法建立了碎冰環(huán)境下的航行體高速入水流固耦合計算模型，并與高速入水試驗、冰材料三點彎矩試驗對比驗證了方法的有效性和冰材料模型的可靠性。利用構(gòu)建完成的高速入水流固耦合計算模型重點研究了碎冰以及碎冰間隙對航行體入水過程流場、動力學參數(shù)以及載荷的影響。研究結(jié)果表明：碎冰...