基于燃燒狀態(tài)反饋的柴油機(jī)低溫冷起動(dòng)逐循環(huán)控制研究

摘要： 為改善低溫冷起動(dòng)工況不良燃燒循環(huán)，利用CompactRIO控制器開(kāi)發(fā)了燃燒狀態(tài)反饋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了缸壓采集和燃燒狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)計(jì)算及反饋。設(shè)計(jì)試驗(yàn)探明了不同溫度和轉(zhuǎn)速下噴油時(shí)刻對(duì)CA50（缸內(nèi)累積放熱量達(dá)到50%時(shí)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角）的影響規(guī)律，提出了基于燃燒狀態(tài)反饋的噴油時(shí)刻逐循環(huán)控制方法，實(shí)現(xiàn)了燃燒參數(shù)與控制參數(shù)的匹配。采用該控制方法后CA50更集中在高效燃燒區(qū)間，最高燃燒壓力更高...