基于噴射策略的氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放試驗(yàn)研究

摘要： 在一臺(tái)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)的基礎(chǔ)上改造氨柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝了一套電控噴氨系統(tǒng)，采用氨氣進(jìn)氣道噴射、柴油缸內(nèi)直噴方式，通過(guò)柴油噴射策略的變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)1 200 r/min的中高負(fù)荷下50%氨能占比工況，開展了氨柴雙燃料的燃燒和排放特性優(yōu)化研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：氨柴雙燃料燃燒時(shí)，由于氨燃料燃燒速度慢、起燃溫度高等特性，柴油原機(jī)的上止點(diǎn)附近單次噴射策略，使得氨燃燒與柴油燃燒不同步...