基于預補償?shù)母卓仔途€優(yōu)化設計及其密封特性研究

摘要： 以某非道路高壓共軌柴油機為研究對象，建立了螺栓–缸蓋–缸墊–缸套–機體裝配耦合模型，采用仿真分析與測試相結(jié)合的方式研究了工作狀態(tài)下的缸套熱機耦合失圓變形。基于缸套變形結(jié)果設計了錐形、瓶頸形、紡錘形、橢圓形、橢圓紡錘復合形5種具有不同型線特征的異形缸套預補償方案，研究了不同異形缸套的熱機耦合變形量、傅里葉變形幅值及其密封與摩擦性能。研究結(jié)果表明，在第三缸的101.8 mm截面處，...