低溫起動(dòng)熱力學(xué)條件下柴油機(jī)噴霧著火特性

摘要： 針對(duì)一款V型八缸增壓柴油機(jī)，首先分析了其低溫起動(dòng)過(guò)程中缸內(nèi)壓縮壓力和壓縮溫度的變化規(guī)律，然后在定容噴霧燃燒裝置中研究了低溫起動(dòng)熱力學(xué)條件下柴油的噴霧著火特性，分析了背景溫度和背景密度的變化過(guò)程中噴霧射流滯燃期和著火位置的變化規(guī)律．研究發(fā)現(xiàn)：隨著背景溫度降低，柴油自由噴霧著火滯燃期逐漸增加，著火穩(wěn)定性逐漸降低；背景密度越高，最低著火溫度越低；背景溫度低于430℃時(shí)，柴油射流的著火...