改用富氫燃料的F級燃氣輪機熱力性能與透平通流匹配

摘要： 本研究旨在探究某型F級天然氣重型燃氣輪機在改用富氫燃料時的熱力性能變化和通流匹配方案。建立了考慮透平逐級冷卻的燃氣輪機穩(wěn)態(tài)熱力模型，并用實際運行數(shù)據(jù)驗證了模型的準確性。以此模型為基礎(chǔ)計算了改用富氫燃料后該型燃氣輪機在燃用不同含氫量的燃料時的熱力性能和排放性能。針對出現(xiàn)的壓氣機和透平間的通流匹配問題，采用保持壓氣機參數(shù)不變、改變透平各級動靜葉片安裝角的方案，增加透平通流面積，并計...