FLNG船舶冷能綜合管理系統(tǒng)設計與熱力學分析

摘要： 為了減少FLNG船舶運輸期間的能量損失，設計FLNG船舶能源綜合利用系統(tǒng)，收集LNG再汽化時排出的冷能并存儲在儲罐中，當船舶處于用電負荷高峰時期時可以利用存儲的冷能發(fā)電并驅動系統(tǒng)部件實現(xiàn)BOG的再液化過程，針對系統(tǒng)結構特點，構建系統(tǒng)熱力學模型并進行熱力學與系統(tǒng)(火用)分析，結果表明，系統(tǒng)可以實現(xiàn)66.4%的(火用)效率，其中46.2%的(火用)損失來自系統(tǒng)中的換熱器，38.4%...