考慮不同樁-土相互作用模型的海上升壓站抗震性能分析

摘要： 由于海上升壓站上部平臺設有許多大質量專業(yè)設備，使其呈現“頭重腳輕”的特征，直接借鑒傳統(tǒng)海洋平臺的設計方法難以準確評價海上升壓站結構的承載能力與變形能力，其中樁-土相互作用對于地震作用下的結構動力響應分析的影響尤為顯著。以國內某位于地震高烈度區(qū)的海上升壓站為對象，分別基于等效線性樁長法、API規(guī)范p-y曲線法、修正p-y曲線法建立3種不同考慮樁-土相互作用的計算模型，對比中震作用...