高速軸配流中旋轉(zhuǎn)徑向小孔流量系數(shù)的實(shí)驗(yàn)研究

摘要： 針對(duì)高轉(zhuǎn)速軸配流中旋轉(zhuǎn)徑向小孔出流流量系數(shù)開展了實(shí)驗(yàn)研究。研究中涉及到兩種流動(dòng)方向，即自旋轉(zhuǎn)缸體中心流過徑向小孔向外離心運(yùn)動(dòng)稱為正向流動(dòng)，反之則為反向流動(dòng)。結(jié)果表明：旋轉(zhuǎn)小孔出流流量系數(shù)同時(shí)顯著地受離心力和科氏力的影響；因離心力的賦能作用，正向流動(dòng)時(shí)流量系數(shù)隨轉(zhuǎn)速的增加而變大，反向流動(dòng)時(shí)離心力對(duì)小孔內(nèi)流動(dòng)有抑制作用，使流量系數(shù)隨轉(zhuǎn)速的增加而變小；兩個(gè)方向的科氏力綜合效果使正向流... （共12頁(yè)）