能量再生型電液混合驅動系統(tǒng)參數(shù)特性研究

摘要： 重型裝備回轉運動負載慣量大、周期性頻繁啟停、能耗巨大，制動能一般都以熱能形式耗散，能量再生利用一直沒有很好的解決方案。提出了一種新型能量再生型電液混合驅動系統(tǒng)并定義了系統(tǒng)3種工作模式，以重型裝備中可逆軋機為例，研究了所提系統(tǒng)的特性。以電動機能耗及輸出峰值功率作為評價指標，研究關鍵元件參數(shù)對系統(tǒng)驅動特性的影響規(guī)律，通過AMESim建立了純電動驅動與電液混合驅動仿真模型。結果表明：... （共9頁）