基于Topsis改進因子分析的公路隧道入口段視覺負荷研究

摘要： 為探究直線公路隧道入口段駕駛者的視覺負荷，首先，通過實車試驗采集5種視覺指標，采用Topsis改進因子分析法建立視覺負荷評價模型；然后，分析不同時間及位置下視覺負荷的變化特征，基于構(gòu)建的視覺負荷曲線提出行車舒適評價標準，并運用已發(fā)表數(shù)據(jù)驗證構(gòu)建負荷模型的泛化能力；最后，通過敏感度分析探究視覺指標對視覺負荷的影響程度。結(jié)果表明：當駕駛者位于距洞口-13～55 m(12:00)、-...