基于AM-LSTM的飛行區(qū)航空器滑行軌跡預(yù)測(cè)與沖突識(shí)別

摘要： 為解決航空器點(diǎn)源定位難以有效預(yù)測(cè)而引發(fā)沖突風(fēng)險(xiǎn)愈來愈多的問題，構(gòu)建基于注意力機(jī)制(AM)和長短期記憶網(wǎng)絡(luò)(LSTM)的時(shí)間序列軌跡預(yù)測(cè)模型AM-LSTM,預(yù)測(cè)未來短時(shí)間內(nèi)飛行區(qū)航空器的瞬時(shí)點(diǎn)源位置；在此基礎(chǔ)上，根據(jù)航空器型號(hào)和滑行航向?qū)ζ溥M(jìn)行輪廓擴(kuò)展，以航空器速度作為安全距離權(quán)重，通過射線法實(shí)現(xiàn)輪廓沖突的判定；并以烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)為例進(jìn)行驗(yàn)證，利用訓(xùn)練完成的軌跡預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)飛...