政府補(bǔ)助對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的影響

摘要： 創(chuàng)新結(jié)構(gòu)失衡是現(xiàn)今制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要瓶頸。政府補(bǔ)助是政府部門(mén)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要政策工具，但是對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新結(jié)構(gòu)影響的研究還十分匱乏。該研究在對(duì)政府補(bǔ)助影響新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論分析的基礎(chǔ)上，借助2010—2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)285家滬深A(yù)股上市企業(yè)數(shù)據(jù)，實(shí)證檢驗(yàn)了政府補(bǔ)助對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新質(zhì)量結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新行業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。研究發(fā)...