基于導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)的通海閥內(nèi)部流阻和噪聲特性數(shù)值模擬研究

摘要： 艦船通常在壓載艙內(nèi)產(chǎn)生一定真空度，將海水通過通海管路系統(tǒng)注入或排出，實(shí)現(xiàn)艦船姿態(tài)控制，其中通海閥是連接船舶內(nèi)部海水管路系統(tǒng)與外界的重要裝置。但現(xiàn)有通海閥存在流阻系數(shù)大、噪聲壓級(jí)較高等問題。文章提出利用導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)降低通海閥內(nèi)部流阻和噪聲，采用Fluent軟件和LMS Virtual.Lab軟件對無導(dǎo)流板和添加不同尺寸導(dǎo)流板的通海閥內(nèi)流場和噪聲進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，并研究通海閥內(nèi)流場的... （共11頁）