顆粒阻尼在浮筏隔振系統(tǒng)中的減振特性研究

摘要： 在船載和艦載機械設(shè)備的隔振工程實踐中，浮筏系統(tǒng)作為一種高效被動振動控制措施得到廣泛應(yīng)用。為進一步提高浮筏隔振系統(tǒng)的減振效果，以一低內(nèi)阻浮筏隔振系統(tǒng)為研究對象，采用子結(jié)構(gòu)導(dǎo)納法建立其動力學(xué)方程。設(shè)計由厚壁鋁殼和不同粒徑鋼珠構(gòu)成的顆粒阻尼器，將其安裝于浮筏隔振系統(tǒng)的上平臺或下平臺。使用激振器對浮筏隔振系統(tǒng)進行掃頻激勵，通過對比安裝有等質(zhì)量的顆粒阻尼器和配重的隔振系統(tǒng)振級落差，定義顆... （共6頁）