設(shè)施園藝移動(dòng)平臺(tái)分布式驅(qū)動(dòng)自適應(yīng)防滑控制

摘要： 針對(duì)設(shè)施園藝特殊作業(yè)場(chǎng)景對(duì)電驅(qū)移動(dòng)平臺(tái)靈活作業(yè)與高操縱穩(wěn)定性需求,該研究設(shè)計(jì)了一種四輪輪轂電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的分布式設(shè)施園藝電驅(qū)移動(dòng)平臺(tái),并提出了一種可提高轉(zhuǎn)向靈活性與穩(wěn)定性的自適應(yīng)防滑控制策略。在該控制策略中,首先構(gòu)建電驅(qū)移動(dòng)平臺(tái)動(dòng)力學(xué)模型與Ackermann差速轉(zhuǎn)向模型,結(jié)合速度瞬心原理及輪胎側(cè)偏角確定各車輪轉(zhuǎn)向目標(biāo)轉(zhuǎn)速;其次,為提高電驅(qū)移動(dòng)平臺(tái)對(duì)時(shí)變附著系數(shù)的適應(yīng)能力,采用改進(jìn)...