耦合17級壓氣機通流模型的燃氣渦輪發(fā)動機混合維度仿真研究

摘要： 為理清不同數(shù)值縮放方法特點，發(fā)展適用于多級高壓比壓氣機的燃氣渦輪發(fā)動機混合維度仿真算法，針對某型分軸式燃氣輪機及其17級壓氣機，分別基于弱耦合、常規(guī)迭代耦合、完全耦合、以及本文提出的改進迭代耦合方法建立了耦合整機零維模型與壓氣機通流模型的整機混合維度仿真模型。對比分析不同數(shù)值縮放方法的差異，結(jié)果表明，弱耦合、迭代耦合與完全耦合方法基本可實現(xiàn)相同的計算精度，與試驗數(shù)據(jù)的最大相對誤...