高原橋梁混凝土表面氣孔形態(tài)與內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)研究

摘要： 為解決川藏鐵路某橋梁工程所面臨的混凝土表面氣孔和孔隙結(jié)構(gòu)問題，基于工程配合比，采用三種不同等級的粉煤灰進(jìn)行混凝土試驗研究。采用數(shù)字圖像分析方法表征混凝土表面的氣孔形態(tài)，以氣孔最大直徑和氣孔面積率為指標(biāo)，研究粉煤灰種類對混凝土表面氣孔特征的影響；采用壓汞測孔法測試硬化混凝土內(nèi)部的孔隙分布，對孔隙結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，得出不同種類粉煤灰混凝土內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)體積分布和孔結(jié)構(gòu)指標(biāo)。研究結(jié)果顯示，...