基于CFD的郵輪破艙浸水仿真

摘要： 船舶破艙浸水一直是船舶行業(yè)廣泛關注和持續(xù)研究的重點問題，破艙進浸水后，船舶的破損穩(wěn)性對于浸水后船舶的生存能力尤為重要。國際海事組織通過了新的SOLAS 2020公約修訂案，提高了對大型客船的穩(wěn)性要求。本文使用計算流體力學方法對某大型郵輪進行破艙浸水研究，使用的流體計算軟件為STAR-CCM+。重點在于浸水艙室的水動力特征和浸水以后郵輪的運動特性。分別進行了單艙浸水和多艙浸水，外...