基于高頻GPS數(shù)據(jù)的互通立交匝道貨車(chē)運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型

摘要： 為明確互通立交匝道路段貨車(chē)運(yùn)行速度規(guī)律，在分析高速公路主線(xiàn)至匝道末端貨車(chē)高頻GPS實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了互通立交匝道貨車(chē)運(yùn)行速度模型；通過(guò)分析貨車(chē)實(shí)測(cè)速度，確定了匝道貨車(chē)運(yùn)行速度特征點(diǎn)，對(duì)特征點(diǎn)處速度可能相關(guān)的設(shè)計(jì)要素進(jìn)行相關(guān)性分析，采用全子集回歸方法建立了貨車(chē)在特征點(diǎn)的多個(gè)運(yùn)行速度模型；對(duì)比不同模型的赤池信息量準(zhǔn)則、Mallowsu0027s C_p統(tǒng)計(jì)量以及模型檢驗(yàn)值，確定自變量... （共15頁(yè)）