省水船閘省水池及輸水系統(tǒng)布置研究

摘要： 相比于常規(guī)船閘，省水船閘的省水池設計對輸水系統(tǒng)的布置產生怎樣的影響，閥門啟閉次數翻倍、工作水頭降低對輸水時間的延長是否可控是關鍵的問題。通過水力計算和三維水流數學模型試驗的方法對馬店船閘省水池及輸水系統(tǒng)進行研究，提出“閘底長廊道側支孔”+“一級省水池”組合的創(chuàng)新型輸水系統(tǒng)形式，其輸水時間能夠滿足“設計輸水時間不大于10 min”的要求，省水運行對船閘輸水效率的折減符合設計預期，...