基于內(nèi)聚力模型數(shù)值算法的無(wú)砟道床變形與損傷分析

摘要： 針對(duì)高速鐵路無(wú)砟道床層間黏結(jié)數(shù)值模擬問(wèn)題，推導(dǎo)混合斷裂模式雙線性?xún)?nèi)聚力模型，提出有限元分析框架下的雙線性?xún)?nèi)聚力模型(CZM)數(shù)值算法，通過(guò)與有限元軟件計(jì)算結(jié)果對(duì)比，驗(yàn)證算法的正確性?；谒岢鏊惴?，以?xún)?nèi)聚力單元模擬層間界面，建立CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床有限元模型，分析溫度梯度荷載作用下結(jié)構(gòu)變形與層間損傷規(guī)律。結(jié)果表明：所提出CZM數(shù)值算法與有限元軟件計(jì)算結(jié)果一致，可以反映內(nèi)聚力... （共9頁(yè)）