西部地區(qū)160 km/h動力集中型動車組列車開行需求分析——以昆明局集團公司為例

摘要： 從完善復興號列車產品譜系，用好既有路網資源的角度考慮，擴大160 km/h復興號動力集中型動車組列車開行能夠提高普速列車開行質效。首先從通達性、運輸效率和票價3個方面論證動力集中型動車組列車的優(yōu)勢，然后在對比分析動力集中型動車組列車與其他交通方式基本屬性的基礎上，構建旅客出行選擇的Logit模型，計算得到不同場景下動力集中型動車組列車運輸市場分擔率，并進一步進行動力集中型動車組... （共8頁）