基于夜間燈光數(shù)據(jù)的西蘭高速鐵路站點(diǎn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響分析

摘要： 高速鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，夜光遙感數(shù)據(jù)相比傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)具有客觀性、地理空間特性和易獲取等特點(diǎn)，能夠有效衡量高速鐵路沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。以西蘭高速鐵路(西安—蘭州)為例，基于夜間燈光數(shù)據(jù)分析其沿線高鐵站的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響。利用整合夜間燈光數(shù)據(jù)和站點(diǎn)區(qū)位，通過(guò)距離圈層法將高鐵站點(diǎn)按等級(jí)分類，分析高鐵站區(qū)域的虹吸效應(yīng)和集聚效應(yīng)，以及高鐵站點(diǎn)與城市中心對(duì)高鐵站區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的... （共9頁(yè)）