基于邊際減排成本的集裝箱船碳中和路徑和碳價(jià)影響分析

摘要： 為研究集裝箱單船碳中和路徑，以及分析碳價(jià)對(duì)碳中和路徑的影響，文章以一艘擬建的12 000 TEU集裝箱船為研究對(duì)象，采用邊際減排成本理論評(píng)估方法，基于三型方案開(kāi)展技術(shù)措施、營(yíng)運(yùn)措施和替代燃料組合的單船碳中和路徑研究，分析邊際減排成本與碳價(jià)之間的關(guān)系。結(jié)果表明：技術(shù)措施與營(yíng)運(yùn)措施的組合可實(shí)現(xiàn)約28.62%的減排；大多數(shù)技術(shù)措施和營(yíng)運(yùn)措施具有成本效益；隨著碳價(jià)升高到有限值，甲醇雙燃...