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基于形函數(shù)的船體梁總縱彎矩識(shí)別方法研究

中國(guó)造船 頁(yè)數(shù): 12 2024-08-20
摘要: 船體梁抵抗總縱彎曲的能力是船體結(jié)構(gòu)安全性與可靠性校核的重要指標(biāo)。為了提升船體結(jié)構(gòu)總縱彎矩識(shí)別的精度,基于形函數(shù)的載荷識(shí)別提出了改進(jìn)的總縱彎矩識(shí)別方法。通過(guò)數(shù)值分析與試驗(yàn)方法,以空心薄壁方形梁為研究對(duì)象,選取了三階冪函數(shù)、復(fù)合三角函數(shù)和拉格朗日函數(shù)這3種典型基函數(shù)構(gòu)成的形函數(shù)評(píng)估了改進(jìn)方法的有效性。結(jié)果表明,不論選取何種形函數(shù),所采用的改進(jìn)方法均能有效提升船體梁總縱彎矩的識(shí)別精度... (共12頁(yè))

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