中國主要高空航路飛機(jī)顛簸的時(shí)空分布特征
大氣科學(xué)學(xué)報(bào)
頁數(shù)： 9 2024-09-28
摘要： 飛機(jī)顛簸是影響飛機(jī)安全的主要天氣事件之一。本文利用6 498份PIREPs(Pilot Reports,航空器空中報(bào)告)資料，采用數(shù)據(jù)質(zhì)量控制以及核密度分析等統(tǒng)計(jì)分析方法，研究了中國主要航路上飛機(jī)顛簸的時(shí)空分布特征以及造成飛機(jī)顛簸的可能原因。結(jié)果表明，6年來，發(fā)生在中國上空的飛機(jī)顛簸具有多時(shí)間尺度分布特征。2011—2016年飛機(jī)顛簸次數(shù)存在上升趨勢(shì)，2013年之后飛機(jī)顛簸次數(shù)... （共9頁）
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