霧天橋梁運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)預(yù)警防控策略的改善效用

摘要： 為改善高速公路橋梁路段霧天環(huán)境下的交通運(yùn)行狀態(tài)，以人因?yàn)閷?dǎo)向，提出傳統(tǒng)交通安全設(shè)施與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、動(dòng)態(tài)限速、視線誘導(dǎo)等智能技術(shù)融合的橋梁運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)預(yù)警防控策略，通過(guò)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)下防控水平的變化，充分利用設(shè)施資源，實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)告知向動(dòng)態(tài)引導(dǎo)過(guò)渡的多層級(jí)、差異化防控目標(biāo)。但該過(guò)程對(duì)于駕駛行為及交通運(yùn)行的安全高效性是否起到改善效用尚未清晰，難以支撐其有效設(shè)計(jì)與應(yīng)用。故以鄂東長(zhǎng)江大橋?yàn)槔?.. （共16頁(yè)）