鐵路隧道緊急救援站設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)列車火災(zāi)人員疏散影響

摘要： 為了探究高速列車火災(zāi)緊急救援站內(nèi)人員疏散過程中的行為特征。通過構(gòu)建火災(zāi)煙氣蔓延模型，確定緊急救援站內(nèi)煙氣蔓延規(guī)律，考慮煙氣溫度時(shí)空分布規(guī)律與人員疏散過程的動(dòng)態(tài)交互建立人員疏散仿真模型，分析緊急救援站設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)人員疏散行為特征的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明：列車火災(zāi)事故緊急救援站內(nèi)火源下游區(qū)域煙氣溫度值及蔓延范圍大于火源上游區(qū)域，下游區(qū)域人員疏散過程受到較大影響；緊急救援站內(nèi)站臺(tái)寬度對(duì)... （共8頁）