飛翼布局高低速一體化氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 飛翼布局由于在氣動(dòng)、隱身和結(jié)構(gòu)等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)最有潛力的飛行器氣動(dòng)布局形式。關(guān)于飛翼布局的氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究，學(xué)術(shù)界開(kāi)展了大量的設(shè)計(jì)分析，研究發(fā)現(xiàn)低速起降性能和操控是飛翼布局性能和安全的主要難點(diǎn)。對(duì)于飛翼布局無(wú)人機(jī)和作戰(zhàn)飛機(jī)，由于隱身設(shè)計(jì)的影響，使得其低速起降性能、操控特性更加嚴(yán)苛，以往的研究主要集中在高速巡航的設(shè)計(jì)，關(guān)于低速設(shè)計(jì)研究很少，因此基于高性能離散伴隨優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)，... （共19頁(yè)）