飛機(jī)雷雨情景著陸沖偏出跑道的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)分析

摘要： 為解決飛機(jī)雷雨情景下著陸沖偏出跑道風(fēng)險(xiǎn)因素之間關(guān)系不清且量化程度不足的問(wèn)題，提出一種融合文本挖掘與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)雷雨情景著陸沖偏出跑道風(fēng)險(xiǎn)量化分析模型。首先，通過(guò)136起事故報(bào)告建立語(yǔ)料庫(kù)，構(gòu)建潛在狄利克雷分配(Latent Dirichlet Allocation, LDA)模型并對(duì)文本進(jìn)行挖掘以提取關(guān)鍵詞，進(jìn)而形成包含3個(gè)一級(jí)指標(biāo)和26個(gè)二級(jí)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)分析指標(biāo)體系；其次，... （共10頁(yè)）