電動越野摩托車后懸架硬點優(yōu)化及強度分析

摘要： 針對電動越野摩托車在飛坡工況下三角連桿硬點受力過大導致連接處的螺栓彎曲和襯套斷裂問題，制定了基于多連桿后懸架系統(tǒng)硬點坐標優(yōu)化方案。首先建立了整車模型以及三角連桿剛柔耦合模型，模擬分析了摩托車在坡道為1 m下的動態(tài)強度響應，得到了三角連桿硬點位置受力和應力，通過道路試驗驗證了仿真模型的準確性；然后以三角連桿硬點位置的受力為優(yōu)化目標，硬點坐標為設計變量，采用NSGA-II遺傳算法完... （共7頁）