基于多域冗余的車載時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步增強(qiáng)方法

摘要： 構(gòu)建高可靠性的時(shí)間同步系統(tǒng)是車載通信應(yīng)用領(lǐng)域的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)。介紹車載時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間同步機(jī)制以及多域冗余特性，并對(duì)采用多域時(shí)間同步實(shí)現(xiàn)鏈路冗余的方法進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。在明確指出多域時(shí)間選擇的關(guān)鍵問題后，建立時(shí)間誤差分析數(shù)學(xué)模型，用于深入分析誤差來源?；谠撃Ｐ?，提出一種多域時(shí)間同步協(xié)議棧系統(tǒng)架構(gòu)，并設(shè)計(jì)交替同步域選擇算法和基于時(shí)間窗的最小跳數(shù)優(yōu)先域選擇算法。此外，借助網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)... （共10頁(yè)）